Pour prolonger cette fin de carrière en apothéose, le préparateur allemand Vörsteiner a préparé une version dénommée VX de la 599. Celle-ci s’inspire très largement de la GTO même si, pour le moment, le préparateur s’est gardé de nous révéler tout détail technique. On ne sait d’ailleurs pas non plus quand cette préparation sera commercialisée même si une présentation dans le cadre du Salon de Francfort ferait sens.
Pour le moment, nous devons donc nous satisfaire de quelques images teasing dont voici l’une.
A suivre…
Ainsi, une étude a été menée par J.D. Power & Associates' pour voir quelle est la marque que le public américain considère comme la plus attrayante. Cette étude se penche sur ce que les gens apprécient ou n'apprécient pas à propos de leurs véhicules et à quel point ces derniers leur procurent un plaisir de conduite.
Après étude des résultats d’une enquête menée sur la base de 80 critères, Porsche se trouve sur la première marche du podium, suivie par Jaguar, BMW, Land Rover, Audi et Mercedes-Benz. A l'autre bout de la liste, on retrouve Suzuki, Subaru, Jeep, Nissan et Honda.
Quelques détails : sur le segment des premiums habituellement dominé par les Série 7, Lexus LS ou Mercedes Classe S, la Hyundai Equus arrive numéro 1, devant les BMW Série 7 et autre Audi A8.
J.D. Power a également déclaré que l'Equus avait totalisé le plus gros score tous modèles confondus pour l'année 2011. Autre paradoxe, la Suzuki Kizashi est classée première devant les Hyundai Sonata et Kia Optima, alors que la marque est dernière au classement général.
Notons que BMW et Dodge ont chacun remporté trois titres sur trois segments grâce à leurs X3, Z4 Roadster, Série 5 et Challenger, Charger et Durango.
Le design et l’assemblage du bolide ont été réalisés dans la ville de Sant’Agata Bolognese, dans la province de Bologne, comme le montre cette vidéo.
Pour fêter les 75 ans de la BMW 328, la marque allemande dévoile le concept de la 328 Hommage. Reprenant les éléments essentiels de cette première, celle-ci continue dans la lignée EfficientDynamics avec de la fibre de carbone mais surtout des lignes très aérodynamiques. Plus de photos à découvrir dans la suite de l’article…
Décidément, le catalogue n'en finit pas de s'allonger. Porsche décline désormais 23 propositions possibles de son châssis 911 "997" arrivé en 2004. La Carrera GTS sera désormais proposée en version intégrale, en cabriolet et coupé pour un moteur usinant 408ch.
Ce bloc reste d'ailleurs le même flat-6 3.8L que la Carrera S. Amélioré de 23ch, il abat le 0-100km/h en 4.6s pour la version coupé (4.8s en cabriolet). Toujours en atmosphérique, la sonorité est sublimée par un nouvel échappement sport. Les performances seront améliorées de 0.2s si vous choisissez la boite PDK (prix non connu).
Ultime ou non ?
Esthétiquement, la seule véritable différence entre une GTS classique et cette version intégrale tient dans des petits "4" rajoutés en fin de badges à l'arrière et sur les seuils de portières. Des jantes 19 pouces "RS Spyder" alliage distinguent aussi la série spéciale, normalement dernière du planning 911. Intérieurement, aucun changement pour cette version sportive. Alcantara, cuir et baquets seront de série.La Carrera 4 GTS arrive au mois de juillet. Le coupé est chiffré à 111.956€, le cabriolet 122.071€ (tarifs allemands).
Pour faire patienter les acquéreurs de la 918 Spyder (disponible en 2013), Porsche met à disposition de ceux-ci une édition exclusive de la 911 Turbo S. Disponible en coupé et cabriolet, la 911 Turbo S « Edition 918 Spyder » se pare de touches de vert ainsi que de détails intérieurs et extérieurs en carbone. Prix : 160 000 $, en plus des 845 000 $ de la Porsche 918 Spyder.
La Ferrari à quatre roues motrices qui est d'ores et déjà disponible à la commande est facturée 261 517€ TTC.
Fin du suspens, la Ferrari FF sera facturée en France à partir de 261 517€. Pour le commun des mortels c'est élevé certes mais aux vues de la fiche technique de l'auto et du prix de la 612 Scaglietti (271 683€) cela ne parait pas démesuré. La première Ferrari à quatre roues motrices de l'Histoire dispose bien évidemment d'un très large catalogue d'options. Parmi les plus intéressantes nous avons relevé les peintures historiques de la gamme "Années 50-60" qui sont facturées 8850€, les étriers de freins peints en rouge jaune alu ou gris (1076€) et les indispensables écussons sur les ailes (1232€). Voilà pour la personnalisation extérieure.
Habitacle
A l'intérieur les inserts en fibre de carbone dans la zone conducteur les LEDs sur le volant sont tarifés 5526€. Si vous voulez répandre l'habillage carbone dans toutes les zones de l'habitacle il vous faudra débourser au total (partie centrale, tunnel, tableau de bord et seuil de portes) la bagatelle de 21 265€. En ce qui concerne les équipements il est bon de ne pas faire l'impasse sur le système qui permet de surélever l'avant (4306€). Pour se donner bonne conscience on peut opter pour le système HELE qui est facturé seulement 1196€.Multimédia
Comme toute bonne auto luxe consacrée à la famille la FF déborde de gadgets technologiques qui viendront agrémenter le confort des occupants. Citons pour l'exemple le système Hi-Fi (4425€), le tuner pour la télévision (1435€) et le système multimédia pour les passagers à l'arrière (3947€). Pour peux que vous vouliez le set de bagage assorti il faudra débourser 10 166€ supplémentaires. Vous l'aurez compris, si la Ferrari FF ne dispose pas d'un prix de base exagéré la facture grimpe facilement et peut très rapidement atteindre des sommets!
BMW vient de dévoiler, en avant-première du salon de Shanghai qui ouvre ses portes le 21 avril 2011, le M5 Concept. Il s’agit d’une étude ultra-réaliste annonçant les lignes du véhicule tel qu'il sera présentée dans sa version de série lors du Salon de Francfort en septembre prochain.Le M5 Concept apparaît moins agressif et relativement sage par rapport à sa devancière avec un look un peu moins discret. Elle s’offre un diffuseur plus imposant, un couvercle de coffre plus sculpté et un bouclier avant plus ouvert avec des prises d'air élargies. Le becquet arrière est particulièrement discret.
Au menu également, on retrouve une quadruple sortie d'échappement et des entrées d'air latérales griffées M alors que des jantes de 20 pouces couplées à des montes pneumatiques 265/35 ZR 20 viennent renforcer l'aspect sportif.
Côté motorisation, le M5 sera équipé par un V8 turbocompressé TwinPower, conjugué à une boîte M Drivelogic à double embrayage et sept vitesses ainsi qu'à un Start & Stop, annonçant des performances épicées. Il a été agrémenté d'un différentiel autobloquant variable qui adapte le taux de blocage entre les roues arrière droite et gauche.
BMW ne communique aucun chiffre de puissance mais elle annonce une consommation en baisse de 25% par rapport à la précédente M5.
Afin de contrer la concurrence, Mercedes pourrait d'ici 2014 lancer sur le marché un petit coupé quatre portes qui reprendrait le style évoqué par le concept F800 avec des gênes du nouveau CLS.
Pour l'instant aucune information officielle n'est communiquée, mais AutoExpress annonce des moteurs essences 2,0L de 203CH et des diesels 2,2L de 172CH, avec aussi une gamme moteur Renault.
Et autre détails, cette petite Mercedes CLS partagera sa plateforme avec les futures Classe A et Classe B.
Pouvant atteindre jusqu’à 325 km/h, le cabriolet Supersports de Bentley revient dans une édition « Ice Speed Record » limitée à 100 exemplaires, à l’occasion du record mondial de vitesse sur glace établi par le finlandais Juha Kankkunen, de tout de même 330.695 km/h. Celle-ci est actuellement exposée au Salon de l’Auto de Genève. Disponible en Arctica, Beluga et Quartzite. À découvrir en photos dans la suite de l’article…
BMW nous avait fait rêver avec la GINA ainsi que la plus récente Vision EfficientDynamics. Cette année, au Salon International de l’Auto à Genève, la marque allemande dévoilera le concept de la BMW Vision ConnectedDrive, une voiture entièrement électrique, intégrant notamment un tableau de bord époustouflant. À découvrir en photos et vidéo dans la suite de l’article…
Cette Lamborghini sous les lignes d'une formule 1 est tellement belle et dans le style de la marque que l'on pourrait croire à un concept officiel.
Mais non, il s'agit en fait d'une oeuvre de l'artiste Sabino Leerentveld, qui a eu une très bonne idée en réalisant ce concept Lamborghini PML-F Formula 1 !
Tout juste dévoilée par la marque italienne, la nouvelle Ferrari FF étonne par sa forme unique chez la Scuderia. Mais celle-ci offre également 4 places et 4 roues motrices, propulsées par un V12 de 651 chevaux pour atteindre les 100 km/h en 3.7 secondes. À découvrir en photos dans la suite de l’article…
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