BMW vient de dévoiler, en avant-première du salon de Shanghai qui ouvre ses portes le 21 avril 2011, le M5 Concept. Il s’agit d’une étude ultra-réaliste annonçant les lignes du véhicule tel qu'il sera présentée dans sa version de série lors du Salon de Francfort en septembre prochain.

Le M5 Concept apparaît moins agressif et relativement sage par rapport à sa devancière avec un look un peu moins discret. Elle s’offre un diffuseur plus imposant, un couvercle de coffre plus sculpté et un bouclier avant plus ouvert avec des prises d'air élargies. Le becquet arrière est particulièrement discret.
Au menu également, on retrouve une quadruple sortie d'échappement et des entrées d'air latérales griffées M alors que des jantes de 20 pouces couplées à des montes pneumatiques 265/35 ZR 20 viennent renforcer l'aspect sportif.



Côté motorisation, le M5 sera équipé par un V8 turbocompressé TwinPower, conjugué à une boîte M Drivelogic à double embrayage et sept vitesses ainsi qu'à un Start & Stop, annonçant des performances épicées. Il a été agrémenté d'un différentiel autobloquant variable qui adapte le taux de blocage entre les roues arrière droite et gauche.
BMW ne communique aucun chiffre de puissance mais elle annonce une consommation en baisse de 25% par rapport à la précédente M5.