Quoique la future Audi A6 ne devrait pas divulguer sa plastique officiellement avant la fin de l'année, plusieurs médias français, notamment "L’Automobile Magazine" et "Auto Moto" ont révélé quelques clichés et détails croustillants sur le bolide.

Ainsi, la nouvelle A6 aborde un faciès introduisant une nouvelle forme de phares. Son style adoptera des formes plus anguleuses que l’actuelle mais restera très classique. Le pavillon dessine toujours un arc de cercle qui retombe en douceur vers la poupe. Ses projecteurs sont couverts par une vitre qui remonte vers l'intérieur. Les phares sont soulignés par une guirlande de diodes blanches. L’A6 peut aussi être équipée, pour la première fois en option, de projecteurs "Full LED".
Les capteurs installés devant le rétroviseur central révèlent la présence de nouveaux assistants à la conduite, comme l'avertisseur de franchissement de ligne continue et la vision nocturne.
Cette 4ème génération prendra quelques petits centimètres pour atteindre 4,95 m de long. Les photos des prototypes roulants montrent qu'elle profitera également d'un empattement allongé.



Concernant l'habitacle, "L’Automobile Magazine" indique que «le tableau de bord sera calqué sur celui de la récente A7, ce qui laisse présager de la présence du système MMI revu, intégrant un pavé tactile optionnel qui permet de tracer de l'index des chiffres et des lettres».

Coté motorisation, le bolide reprendra une bonne partie des moteurs de l’actuelle version, selon "Auto Moto". Au programme, une évolution du 3.0 TDI affichant une puissance de 280 ch. Pour l’essence, un haut de gamme est prévu pour 2012 : un V8 4 litres turbocompressé de 400 ch. Il y a également, au menu, une motorisation "full hybride" essence-électrique équipée d’un quatre cylindres 2.0 TFSI de 211 ch et d’un moteur électrique de 45 ch.

La future A 6 sera officiellement présentée lors du salon de Detroit, en janvier prochain et commercialisée à partir d’avril 2011 en Europe.